6月13日中午，钛媒体母公司钛摩科技集团发布《关于哈啰针对我司报警的声明》，宣称“所有信息均有据可查，有据可依”“不接受法律质证之外的任何其他威胁和打压手段”“让法律的归法律，商业的归商业，不要将行业野蛮竞争的打法，再带到舆论场的刑事报复、恐吓与打压上来。”
钛媒体与哈啰的这场冲突，始于6月9日钛媒体发布的《困兽哈啰，全面失控》一文。该报道称，“站在快要被上市计划压垮的悬崖边缘，哈啰正经历着竞争、监管、财务和安全的加速失控”。报道指出，“哈啰自2018年完成最后一轮大额融资后，已多年未获得新的资本注入”“哈啰要求事业部每年有15%—20%的营收增长”。报道同时援引知情人士称，“哈啰内部存在多套数据：报给监管部门的、报给媒体的、报给股东的、报给投资人的，各不相同”。
前述报道称，“超投，已经成为哈啰越来越依赖的增长手段”“超投需要花更多的钱，造成资金压力；压力传导之下，就需要更多的车子和单量来完成KPI；然后更多的车子被投下去，成本进一步增加”。
此外，该报道还称，“当街头的超投仍不足以支撑KPI时，哈啰的竞争手段开始逐级升级”“从超投到扣车，从毁车到‘渡江战役’，哈啰的经营手段呈现出清晰的递进轨迹——当商业规则无法赢得市场，便转向物理破坏；当物理破坏仍不足以压制对手，便进一步滑向暴力边缘”；“几名哈啰员工曾计划，要把一个竞争对手里的关键人物‘揍一顿’”。
针对前述报道，6月9日晚，有媒体报道称，哈啰回复表示：“文章通篇大量使用匿名信源、传闻表述、主观推断和片面材料，对哈啰进行系统性污名化，已明显超出正常舆论监督范畴。针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉等问题，哈啰已向有关主管部门提交举报，并将依法维护企业合法权益。”
6月12日，哈啰官方发布《哈啰关于“钛媒体”发布失实报道的严正声明》称，“‘钛媒体’在其网站等相关平台发布了涉哈啰的失实报道，该报道充斥着大量道听途说、凭空捏造和预设立场的结论以及毫无数据支撑的极端揣测，严重侵害了我司的商业信誉与名誉权，造成了极为恶劣的社会影响”。同时，哈啰宣称“我司已报警并向有关部门提交相关材料，后续将依法采取一切必要措施，坚决维护企业合法权益”。
6月13日，钛摩科技集团发布《关于哈啰针对我司报警的声明》称，“钛媒体平台发布的《困兽哈啰，全面失控》一文，作者为我司旗下一行研工作室资深分析师。本文是该行研工作室在长期跟踪共享出行及本地生活服务行业过程中，基于公开信息、行业调研及多方信息交叉印证后形成的阶段性研究成果，是对行业发展过程中值得关注的问题的系统性梳理与呈现，所有信息均有据可查，有据可依”。钛摩科技集团声明，“让法律的归法律，商业的归商业，不要将行业野蛮竞争的打法，再带到舆论场的刑事报复、恐吓与打压上来”。
据官网介绍，哈啰是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。公司成立于2016年9月，总部位于上海，从大家熟悉的共享单车业务起步。
《经济参考报》记者注意到，天眼查显示，哈啰运营主体为上海哈啰普惠科技有限公司，法定代表人吴晓龙，董事长为杨磊。股权结构显示，上海哈啰普惠科技有限公司由江苏哈啰普惠科技有限公司100%控股，进一步穿透后，前四大股东分别为持股35.9385%的上海云鑫创业投资有限公司、持股23.2559%的永安行科技股份有限公司（简称“永安行”，603776.SH）、持股18.9001%的宁波赤盈投资管理合伙企业（有限合伙）和持股13.1521%的宁波聚盈逐美投资管理合伙企业（有限合伙）。
早在2021年4月，哈啰曾向美国SEC提交招股书拟赴纳斯达克上市，但三个月后主动撤回。据招股书显示，哈啰出行2018—2020年营收分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元。
2025年3月，哈啰以约15亿元代价取得A股上市公司永安行的控制权，创始人杨磊成为实际控制人。但彼时永安行明确表示，“目前及未来12个月内亦不存在筹划哈啰集团重组上市或将旗下共享单车业务注入的安排”。不过，这次交易被市场普遍认为哈啰意在借壳上市。
业绩方面，2025年，永安行实现营业收入4.12亿元，同比下降10.10%；实现归母净利润-2.28亿元，亏损进一步扩大。2026年一季度，永安行实现营业收入1.21亿元，同比上升45.63%；实现归母净利润-510.46万元，亏损有所收窄，公司解释称主要系利息费用减少所致。
6月13日下午，记者拨打哈啰官网客服电话，对方表示可将记者采访诉求上报值班经理，要求记者留下联系方式、记者证等信息并上传相关证明材料。记者一一提供后，截至发稿，哈啰方面尚未有回应。对此，《经济参考报》将继续予以关注。
